関越道 渋滞 情報 リアルタイム。 渋滞予測40kmは本当かGWの関越道で実際に検証してみた+避ける方法

関越自動車道を通る時に役に立つ!渋滞予想と渋滞区間・リアルタイム交通情報

関越道 渋滞 情報 リアルタイム

1号羽田線 浜崎橋JCT付近• 3号渋谷線 用賀• 4号新宿線 高井戸• 4号新宿線 幡ヶ谷付近• 5号池袋線 南池袋PA付近• 7号小松川線 錦糸町• 高速湾岸線 湾岸市川IC付近• 高速湾岸線 大井JCT付近• 都心環状線 呉服橋• 1号羽田線 芝浦付近• 3号渋谷線 谷町JCT付近• 4号新宿線 代々木PA付近• 5号池袋線 飯田橋• 6号向島線 向島• 9号深川線 枝川• 高速湾岸線 葛西付近・有明方向• 中央環状線 千住新橋• 都心環状線 竹橋JCT付近• 3号渋谷線 三軒茶屋• 4号新宿線 初台• 4号新宿線 赤坂見附付近• 5号池袋線 北池袋• 6号向島線 江戸橋JCT~箱崎JCT間• K1号横羽線 浜川崎• 高速湾岸線 葛西付近・舞浜方向• 都心環状線 宝町• 都心環状線 芝公園付近.

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関越道の猛烈渋滞なぜ起こる? 埼玉に「高坂SA」「花園IC」の2大関門あり

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1号羽田線 浜崎橋JCT付近• 3号渋谷線 用賀• 4号新宿線 高井戸• 4号新宿線 幡ヶ谷付近• 5号池袋線 南池袋PA付近• 7号小松川線 錦糸町• 高速湾岸線 湾岸市川IC付近• 高速湾岸線 大井JCT付近• 都心環状線 呉服橋• 1号羽田線 芝浦付近• 3号渋谷線 谷町JCT付近• 4号新宿線 代々木PA付近• 5号池袋線 飯田橋• 6号向島線 向島• 9号深川線 枝川• 高速湾岸線 葛西付近・有明方向• 中央環状線 千住新橋• 都心環状線 竹橋JCT付近• 3号渋谷線 三軒茶屋• 4号新宿線 初台• 4号新宿線 赤坂見附付近• 5号池袋線 北池袋• 6号向島線 江戸橋JCT~箱崎JCT間• K1号横羽線 浜川崎• 高速湾岸線 葛西付近・舞浜方向• 都心環状線 宝町• 都心環状線 芝公園付近.

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関越道の事故・渋滞情報

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2017年末から2018年始にかけての予測でも、1月2日(火)12時から23時のあいだに上り線で高坂SA(東松山市)付近を先頭に35kmとされています。 2017年夏休み期間の実績値では、下り線で8月11日(金)に花園IC(深谷市)付近において48. 4km、上り線で8月6日(月)に鶴ヶ島IC(鶴ヶ島市)付近において50. 2kmと、NEXCO東日本のなかでも特に長い渋滞が発生しました。 関越道における渋滞の特徴について、NEXCO東日本の「渋滞予報士」、外山(とやま)敬祐さんに聞きました。 高坂SA付近や花園IC付近における渋滞が大きな割合を占めており、いずれもサグ(下り坂が上り坂に変わる箇所)での速度低下が原因です。 上下線とも、一番のボトルネックは高坂SA付近、次点が花園IC付近となります。 また冬季は、雪の降り方によって渋滞が増減するという特徴があります。 関越道沿いには多くのスキー場があるためです。 暖冬だった2015年度は、関越道の渋滞も例年より少なくなりました。 高坂SA付近、花園IC付近は上下線ともに渋滞ポイントとされている(画像:NEXCO東日本)。 一方の上り線は、帰宅のタイミングが夕方の時間に集中しやすいため大きな渋滞に発展します。

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